Nfa Iru 2x100kN Tensioner išẹ / paramita igbekale |
max lemọlemọ ẹdọfu | 2x100kN tabi 1x200kN |
max lemọlemọfún ẹdọfu | 2x80kN tabi 1x160kN |
ibaamu iyara | 2.5km / h |
max lemọlemọfún stringing iyara | 5km/h |
ti o baamu ẹdọfu | 2x40kN tabi 1x80kN |
max yiyipada agbara | 70kN |
max yiyipada fifa iyara | 3km/h |
ẹdọfu kẹkẹ opin | 1850mm |
iho nọmba | 6 |
max opin ti wulo adaorin | 48.75mm |
itanna eto | 24v |
eefun agbara o wu | iyara asopọ pẹlu eefun ti adaorin |
lapapọ àdánù | 9800kg |
iwọn apapọ (ipari x iwọn x giga) | 5200 x 2300 x 2950mm |
engine | Sino-USA commins 1300hp / 2500rpm |
eefun ti fifa | German Rexroth |
eefun ti motor | German Rexroth |
idinku iyara | Itali RR |
akọkọ eefun ti àtọwọdá | USA oorun & Italian ATOS |
Ohun elo SA-ZY -2×80kN tensioner:
A lo ẹrọ yii si okun awọn olutọpa meji pẹlu iwọn ila opin ti o pọju ti 48.75mm (apakan ti o pọju
agbegbe ti 1520mm2) lori igba omiran bii afonifoji, odo nla, awọn oke ati agbegbe alapin.Pẹlu kẹkẹ akọmalu
iwọn ila opin ti 1850mm, ẹrọ yii jẹ apẹrẹ lati ṣe iṣẹ akanṣe gbigbe UHV
Awọn ẹya Imọ-ẹrọ:
Iduro akọkọ jẹ nipasẹ awọn tubes onigun mẹrin ti adani eyiti o ṣẹda nipasẹ aworan kan, lati yago fun eyikeyi abuku eyiti o fa awọn ẹya ẹrọ.
Awọn yara kẹkẹ akọmalu naa jẹ ti awọn apa ọra ti o le paarọ giga ti o ga julọ idii agbara hydraulic lati wakọ awọn iduro ilu 2 pẹlu awọn mọto hydraulic.
Yato si bi aapọn, o le ṣee lo bi fifa nipasẹ funciton fa ẹhin rẹ.
Awọn paramita iṣẹ ti ẹrọ, pẹlu ipari ti okun le ṣee rii taara lori counter mita oni-nọmba.
Ẹnjini axle ẹyọkan pẹlu axle lile fun to 30 km / h
Eto itutu agba epo hydraulic laifọwọyi
Hydraulic iwaju ṣagbe
Aaye asopọ ilẹ ati aaye oran igba diẹ
Awọn kẹkẹ akọmalu meji meji le ni asopọ tabi ge asopọ nipasẹ ẹrọ pataki kan.
Awọn ẹya ara ẹrọ atunto:
Ẹrọ Commins eyiti o jẹ igbẹkẹle, awọn apakan ati ibudo iṣẹ ni irọrun wiwọle si gbogbo agbala aye; agbara rẹ ga ju awọn ọja iṣelọpọ miiran lọ.
Awọn ẹya akọkọ ninu eto hydralic jẹ lati Jamani Rexroth, gẹgẹbi fifa fifa ọkọ ayọkẹlẹ idinku iyara, awọn ẹya miiran bii mita fifa winder motor awọn afilifu awọn iyipada tun wa lati ami iyasọtọ kariaye olokiki.